Informação proveniente do site www.toyotacaetano.pt, em 12-12-2017.
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Corrida difícil para a TOYOTA GAZOO Racing nas 6h do México
     

APESAR DE SUBIR AO PÓDIO NAS 6 HORAS DO MÉXICO, A TOYOTA GAZOO RACING NÃO ATINGIU O SEU OBJETIVO, NA QUINTA RONDA DO CAMPEONATO DO MUNDO FIA DE ENDURANCE 2017 (WEC).

O TS050 HYBRID #8 de Sébastien Buemi, Anthony Davidson e Kazuki Nakajima alcançou o quinto pódio da temporada para a equipa com o terceiro lugar na Cidade do México, mas não escondeu a frustração da equipa ao não poder desafiar a Porsche.
 
O TS050 HYBRID #7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi e José María López terminou em quarto, numa corrida em que ambos os carros terminaram uma volta atrás do Porsche # 2, que venceu.
 
Esse resultado não ajuda a equipa em ambos os Campeonatos Mundiais; a TOYOTA agora encontra-se a 56,5 pontos da Porsche na classificação de fabricantes, enquanto os pilotos do TOYOTA #8 estão a 41 pontos da liderança no campeonato de pilotos.
 
Apesar de competir no México com os TS050 HYBRID de maior apoio aerodinâmico, o desempenho da corrida foi comprometido por uma relativa falta de apoio, no ar fino a 2,285m de altitude da capital mexicana, colocando ambos os TOYOTA em desvantagem já desde a qualificação para a corrida.
 
No período de abertura, Mike Conway no carro #7 liderou os TOYOTA em terceiro lugar da geral com Sébastien Buemi atrás em quarto, mas ambos um pouco atrás dos líderes.
 
Logo após a marca de 90 minutos, Sébastien Buemi aproveitou o tráfego para passar Mike Conway e passou o carro #8 ficando na terceira posição, apesar de um susto pouco depois, quando um LMP2 lhe embateu numa curva lenta, tendo o piloto do carro #28 recebido um aviso dos comissários de pista por esta manobra.
 
A meio da corrida José María López aos comandos do carro #7 e Kazuki Nakajima no carro #8, alternaram no terceiro posto.
 
A 90 minutos do final da corrida Kamui Kobayashi e Anthony Davidson rodaram em pista com bandeira amarela, para limpeza da pista. A 35 minutos do fim, surgiu novamente a bandeira amarela e alguns pingos de chuva, no enanto, a chuva prevista nunca chegou a cair.
 
A fim de maximizar o total de pontos para a equipa no Campeonato do Mundo - perseguido pelo TOYOTA TS050 HYBRID #8, a equipa controlou o período final e Kamui Kobayashi diminuiu o andamento para permitir que Sébastien Buemi terminasse em terceiro, apesar de uma pequena paragem para combustível nos minutos finais.
 
A equipa não precisa de aguardar muito pela oportunidade de melhorar o resultado no México, com a sexta ronda da temporada do outro lado da fronteira, nos Estados Unidos no Circuito das Américas em Austin, Texas, já a 16 de setembro.
 
Hisatake Murata - Presidente da Equipa: "Estamos desapontados com esta corrida. Chegamos aqui com o objetivo de ganhar e encurtar a distância nos dois Campeonatos do Mundo, mas não conseguimos desafiar a Porsche. Parabéns pela vitória. A equipa, incluindo os pilotos, deram o seu máximo esta semana, mas não obtivemos o resultado que queríamos, por isso vamos preparar a próxima corrida. Não desistimos do nosso sonho de vencer o Campeonato do Mundo, por isso vamos continuar com todos os esforços para sermos competitivos na próxima corrida."
 
 
Resultados finais da TOYOTA GAZOO Racing:
TS050 HYBRID #7 (Mike Conway, Kamui Kobayashi, José María López) Terminou em: 4º, 239 voltas, 6 paragens. Posição na grelha de partida: 3º.
Volta mais rápida: 1min 26.240 segs
 
TS050 HYBRID #8 (Sébastien Buemi, Anthony Davidson, Kazuki Nakajima) Terminou em: 3º, 239 voltas, 6 paragens. Posição na grelha de partida: 4º.
Volta mais rápida: 1min 26.445 segs
 
 
Classificação final das 6 Horas do México:
1º        #2 Porsche (Bernhard/Bamber/Hartley)               240 voltas
2º       #1 Porsche (Jani/Lotterer/Tandy)                        +7.141segs
3º       #8 TOYOTA GAZOO Racing                              +1 volta
4º       #7 TOYOTA GAZOO Racing                              +1 volta
5º        #31 Rebellion (Canal/Senna/Albuquerque)           +21 voltas
6º        #36 Alpine (Lapierre/Menezes/Negrao)                +21 voltas
 
Para fotografias (Alta Res. Sem Copyright): www.toyota-motorsport-photos.com
e video do TS050 HYBRID em: http://newsroom.toyota.eu/