Toyota e Galp Energia arrancam teste dos híbridos eléctricos Plug-in que vai estudar a mobilidade em Lisboa, Porto e Sines
Portugal recebe teste de longa duração de automóveis eléctricos Toyota
Toyota Caetano Portugal (TCAP) e Galp Energia deram início hoje ao teste de longa duração que integra o nosso país, no restrito grupo de mercados que vai participar na monitorização da mobilidade eléctrica. Os cinco (5) automóveis Híbridos Eléctricos Plug-in que vêm para Portugal vão permitir recolher informação com vista a avaliar o comportamento do utilizador da tecnologia e os seus padrões de carga, monitorizar os benefícios do Plug-in ao nível das emissões de CO2 e consumos, assim como estudar a mobilidade nas regiões de Lisboa, Porto e Sines.
Destes automóveis, três (3) foram entregues a colaboradores da Galp Energia, previamente seleccionados mediante uma avaliação do seu padrão de mobilidade – realizada pelo Instituto Superior Técnico – os quais, ao longo de 36 meses, vão recolher e analisar dados relativos à sua condução em diferentes perfis de utilização, localizados nas áreas da Grande Lisboa, Porto e Sines.
Ao integrarem cenários distintos – de condução urbana, mista e extra-urbana – estas cidades vão apoiar no teste destes automóveis nos mais variados estilos de condução. Ao permitirem deslocações pendulares agrupadas em três intervalos (inferior a 10 km, entre 10 e 20 km e entre 20 e 40 km), os utilizadores seleccionados vão permitir um campo de pesquisa rico e valioso para projectar o impacto da nova tecnologia numa faixa que representa cerca de 80% da mobilidade nos centros urbanos em Portugal durante a semana de trabalho.
Perfil dos Utilizadores Tipo 1: movimentos pendulares inferiores a 10 km, com origem e destino no concelho de Matosinhos;
Tipo 2: movimentos pendulares entre 10 e 20 km, com origem e destino nos concelhos de Santiago do Cacém e Sines;
Tipo 3: movimentos pendulares entre 20 e 40 km, com origem e destino nos concelhos de Oeiras e Lisboa.
As restantes viaturas vão integrar um plano de teste e de demonstração com vários parceiros e organizações que demonstrem interesse em experimentar este novo conceito de mobilidade, desenvolvendo e colocando à prova a tecnologia e infra-estruturas de carregamento público no âmbito do projecto nacional MOBI.E.
Na apresentação do projecto, em Lisboa, o Presidente da Galp Energia, Manuel Ferreira de Oliveira referiu: “A Galp Energia procura activamente satisfazer todos os seus clientes, através do desenvolvimento de soluções inovadoras e sustentáveis. Qualquer que seja a forma de energia escolhida, os nossos clientes vão poder contar com a qualidade de serviço que nos caracteriza e com uma rede em que poderão carregar os seus carros com toda a comodidade e eficiência.”
Por parte da Toyota Motor Europe, o Vice Presidente Michel Gardel salientou, “O híbrido eléctrico plug-in resulta no melhor de dois mundos: estende os benefícios da tecnologia dos puro híbridos com a condução em modo eléctrico em cerca de 20Km, sem acarretar as limitações da autonomia das viaturas 100% eléctricas”.
Por sua vez, José Ramos, presidente da Toyota Caetano Portugal, comentou: “Os portugueses estão a aderir cada vez mais a soluções amigas do ambiente, como os híbridos, pelo que saliento a importância de termos este teste no nosso país, pois permitirá à Toyota apresentar o automóvel certo, no local certo e na altura certa, ao preço justo para os Portugueses”. E completou, “ficámos satisfeitos por contar com a parceria e visão da Galp Energia para integrar Portugal neste projecto pioneiro de mobilidade sustentada.”.
O teste de estrada vai avaliar a performance do veículo em condições de condução urbana, ao mesmo tempo que pretende recolher informação sobre a experiência dos condutores e dos passageiros. Incluirá a percepção dos seus hábitos e preferências de carga do automóvel – seja em casa, usando uma tomada convencional, seja em pontos de carga específicos, em zonas públicas. Em concreto, serão mais de 100 pontos a monitorizar pelos utilizadores, em conjunto com os dados registados pelas viaturas. Os resultados destes testes serão partilhados ao longo do decorrer do teste em condições reais, através do site do projecto www.hibridoelectrico.pt.
Toyota Prius híbrido Eléctrico Plug-in O Toyota Prius híbrido Eléctrico Plug-in acrescenta uma condução alargada em modo eléctrico aos benefícios da tecnologia dos puro híbridos da marca: baixas emissões de CO2, eficiência de consumo de combustível, aceleração ininterrupta e uma condução silenciosa.
O Toyota Prius híbrido Eléctrico Plug-in pode ser conduzido como um automóvel eléctrico em distâncias curtas ou em deslocações pendulares na cidade. Para viagens de longa distância opera com a tecnologia do puro híbrido e com o seu motor de combustão interna a gasolina, o qual tem a função de fonte de locomoção ou de carga das baterias, quando solicitado. A bateria é carregada durante a condução, desaceleração e ao travar, ou através da ligação da ficha do automóvel, durante cerca de 1h30, a uma tomada eléctrica convencional, em casa ou no trabalho.
No ciclo combinado e conforme a norma europeia recentemente aprovada, este Prius alcança um consumo de 2,6 l/100 km e emite apenas 59g CO2.
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