A Toyota entregou ontem (14.Dez) a primeira unidade do Prius Híbrido Plug-in ao Presidente de Câmara da cidade francesa de Estrasburgo, Roland Ries, dando desta forma início ao programa Europeu de testes de automóveis Plug-in durante uma cerimónia realizada em Tóquio.

Este evento marca oficialmente o arranque do programa de testes pan-europeu do Prius Híbrido Plug-in que envolve cerca de 200 unidades a distribuir por mais de 10 países europeus, onde para além da França surgem Portugal, Reino Unido, Holanda e Alemanha. Destas unidades, perto de 100 híbridos Plug-in (PHV) serão entregues à cidade de Estrasburgo, através de uma parceria estabelecida entre a Toyota e a empresa de energia francesa EDF. Das restantes unidades, e como anunciado no passado dia de 12 de Novembro, 5 automóveis PHV vão ter como destino Portugal, resultando de uma associação entre a Toyota Caetano Portugal e a Galp Energia para a testar e adaptar esta tecnologia ao nosso mercado, num programa piloto que terá a duração de três anos, com início agendado para Junho de 2010.

“A tecnologia dos automóveis híbridos Plug-in (PHV) é uma das mais importantes para atingirmos a mobilidade sustentada”, afirmou o Vice-Presidente Executivo da Toyota Motor Corporation, Takeshi Uchiyamada. “Com base no sistema híbrido Toyota, o PHV representa a forma mais prática de utilizar a electricidade num meio de transporte. A partir deste momento queremos compreender a aceitação desta nova tecnologia junto das comunidades locais, pelo que ficámos muito satisfeitos por termos integrado como parceiro-chave deste ambicioso projecto a cidade francesa de Estrasburgo.”. Durante o evento, o Presidente da EDF, Henri Proglio, sublinhou que o seu grupo teve um importante papel na criação de uma sociedade sustentável graças à produção de electricidade com baixas emissões de carbono, demonstrando uma enorme satisfação por se juntar a um projecto de mobilidade eco-eficiente com a Toyota. “Este programa em Estrasburgo é o começar de uma nova era. Pela primeira vez, vamos testar 100 unidades PHV equipadas com baterias de lítio numa infra-estrutura de carregamento inovadora!”.

O automóvel híbrido Plug-in (PHV) utiliza a comprovada tecnologia dos sistemas híbridos Toyota, com a adição do benefício da bateria poder ser recarregada a partir de qualquer tomada eléctrica convencional. O Toyota PHV reúne o melhor de “dois mundos”: para curtas distâncias, pode ser utilizado como um veículo 100% eléctrico, resultando numa condução isenta de emissão de CO2 e silenciosa. Para distâncias mais longas, o PHV funciona como um híbrido convencional proporcionando todas as vantagens do sistema “puro híbrido” - Toyota Hybrid System (THS), que contempla as baixas emissões, um baixo consumo de combustível e uma excelente performance. A Toyota espera que o PHV leve a eficiência de combustível para níveis sem precedentes e com valores mínimos recorde nas baixas emissões – quando comparado com outros automóveis de produção em série actualmente em comercialização. Baseado na terceira geração do Prius, o novo Prius Plug-in híbrido encontra-se equipado com bateiras de lítio com a emissão de apenas 59 g/km de CO2 no ciclo combinado (Europeu).

“Estrasburgo foi a escolha da Toyota e da EDF para receber esta inovadora experiência, confirmando desta forma o pioneirismo da cidade para caminhar em direcção a uma sociedade sustentável, com uma mobilidade amiga do ambiente.”, afirmou Roland Ries, Presidente da Câmara de Estrasburgo.



O programa mundial de testes do Prius Híbrido Plug-in envolve 600 unidades distribuídas pelo Japão, Europa, Estados Unidos, Canada e Austrália. O principal objectivo da Toyota é o de avaliar a performance da tecnologia Plug-in em condições reais de utilização, ao mesmo tempo que pretende recolher informações sobre a experiencia de condução, hábitos e distâncias médias percorridas. A parceria com a EDF tem como objectivo avaliar as opções operacionais de uma rede de carregamento. Esta sinergia vai permitir alargar o conhecimento e aceitação dos consumidores em geral, preparando a tecnologia para a comercialização futura.

A EDF e sua subsidiária Electricité de Strasbourg (ES) vão implementar um programa técnico e financeiro com diferentes Stakeholders que contempla a construção de várias centenas de pontos de carga, nomeadamente em locais de trabalho, estacionamentos públicos, instalações de paragem frequente e em casas particulares. Alguns dos PHV encontram-se equipados com um sistema de carga inovador, desenvolvido pela EDF que permite a comunicação entre a rede de abastecimento e os PHV’s, no qual é transmitido a identificação do veículo e também um sistema eficaz de facturação da energia carregada ao mesmo tempo que permite um recarregamento das baterias em segurança.

A parceria entre a EDF e a Toyota, para os testes a realizar na Europa dos veículos Híbridos Plug-in, teve início no Outono de 2007, tendo sido alargados depois ao Reino Unido, em 2008.

A cerimónia de entrega oficial do primeiro PHV teve a envolvência do Mercado de Natal de Estrasburgo que decorre neste momento no Fórum Internacional de Tóquio.

Detalhes do Prius Híbrido Plug-in

A mais recente inovação Toyota - Sistema Híbrido Plug-in

O Prius Híbrido Plug-in conta com a tecnologia Toyota Hybrid System (THS) II Plug-in, baseada no sistema híbrido THS II utilizado no modelo Prius actualmente em comercialização, com um novo sistema de recarga de baterias para permitir uma carga altamente eficiente da bateria de iões de lítio do automóvel através de uma fonte de energia externa.

O uso de electricidade de uma fonte externa reduz drasticamente o consumo de combustível (gasolina), com o automóvel a atingir médias de eficiência de consumo em modo Híbrido Plug-in de cerca de 1,75l/100km (ou 57 km por litro). No modo 100% eléctrico (EV) o automóvel alcança uma autonomia de 23.4 km (sobre o ciclo de teste japonês JC08) e uma velocidade de cruzeiro máxima de 100 km/h.

No Exterior



O modelo apresenta-se num azul claro “Mica Metálico” – exclusivo para o Prius Híbrido Plug-in – sendo os retrovisores, puxadores das portas e frisos junto à placa de matrícula num tom cinzento brilhante metalizado. Esta combinação de cor cria uma imagem inovadora, inspiradora do automóvel da “próxima geração”.

A decoração lateral alusiva à tecnologia do Prius Híbrido Plug-in permite distinguir este automóvel das restantes versões convencionais do Prius. Na traseira e na tampa de acesso à tomada de carga do automóvel estão também presentes emblemas exclusivos do modelo.

Informação no painel dos PHV



Uma selecção de painéis digitais informativos alusivos ao sistema e funcionamento do PHV foram acrescentados ao monitor de informação Eco-Drive e ao sistema de navegação original do actual Prius. O painel exibe informação para apoiar a condução em modo EV (recorrendo apenas à energia das baterias), assim como permite acompanhar de forma cativante o nível de carga das baterias e o consequente consumo de combustível

• Monitor de Energia apresenta a autonomia possível em modo EV.

• Indicador de Condução-EV na informação do Indicador do Sistema Híbrido permite igualmente compreender a autonomia em modo 100% eléctrico; informa ao condutor o potencial de aceleração com o nível de carga das baterias, ao mesmo tempo que incentiva a adopção de uma condução amiga do ambiente, através do recurso ao modo EV.

• Monitor de Rácio de condução em EV – exclusivo para o Prius Híbrido Plug-in – apresenta o acumulado da condução em modo 100% eléctrico face à condução em modo híbrido (quando utiliza em simultâneo o motor eléctrico e a gasolina)

Notas:

(1) As emissões de CO2 do Prius Híbrido Plug-in são medidas de acordo com a nova regulamentação internacional para motorizações híbridas eléctricas plug-in, tal como adoptado pela Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa.